Aus der Vielzahl der Möglichkeiten zur Wiederherstellung der Haftkraft parallelwandiger Teleskopkronen wurden zwei prinzipiell unterschiedliche, in den letzten Jahren neu entwickelte Aktivierungssysteme ausgewählt. Im Anschluß an eine Untersuchung des Friktionsverhaltens mit Hilfe einer speziell konstruierten Verschleiß-prüfmaschine wurden die Systeme klinisch angewandt. Während der 10.000 Verschleiß-zyklen blieb die Friktion sowohl der mit dem TK-Snap-Element als auch der mit dem FGP-Kunststoff aktivierten Probekörper weitgehend unverändert, so daß der klinische Einsatz beider Systeme zunächst empfohlen werden kann. Anhand zweier Fallbeispiele wird der klinische Einsatz dieser Aktivierungssysteme demonstriert. Eine Einschränkung ergibt sich für die Anwendung des FGPSystems, da in der Hälfte der klinischen Fälle die Haftkraft der Teleskopkronen nicht dauerhaft wiederhergestellt werden konnte. Schlagwörter: Teleskopprothese, Verschleißverhalten, Teleskopkrone, Haftkraftveränderung, Haftkraftwiederherstellung